Moin! Wenn man das alles so liest, kommen mir jedenfalls Bedenken, auf welchem Ast wir hier in D eigentlich sitzen:
(Spiegel) Autoshow in Guangzhou: China gibt Vollstrom, dicke Elektro-SUV für 15.000 Euro: Chinesische Autohersteller greifen westliche Konzerne mit Wucht an. Wie weit die Newcomer gekommen sind, zeigt ein Rundgang auf der Messe. China bleibt mit Abstand die größte PS-Nation der Welt: Von Januar bis Oktober 2018 wurden in der Volksrepublik 18 Millionen Fahrzeuge zugelassen. In der EU waren es 13 Millionen, in den USA gut 14 Millionen. Von dieser Stellung Chinas profitierten bisher besonders die Importeure, allen voran aus Deutschland. Die chinesischen Marken ignorierten Autofahrer weitgehend, im Ausland wurden sie lange belächelt.
Üppige Elektro-SUV für 15.000 Euro:
Doch die Zeiten ändern sich rasant, die lokalen Hersteller holen auf. So ist Geely als erster Konzern ohne Joint-Venture-Partner bereits auf Platz drei der Hersteller-Wertung aufgerückt - nach dem Duo aus FAW und Volkswagen und dem lokalen General-Motors-Ableger. Die Zeitenwende lässt sich allerdings nicht nur mit Zahlen belegen, sondern auch mit Eindrücken. Wer über die - im Westen noch weitgehend unbeachtete - Autoshow in Guangzhou schlendert, kommt aus dem Staunen nicht heraus. Dort stehen beispielsweise üppige Elektro-SUV mit ordentlicher Reichweite, die nur 15.000 Euro kosten sollen.
- (HB) Musks Utopie, er könne sich vorstellen, mit Daimler/Mercedes an einem E-Sprinter
zu arbeiten („großartiger Lieferwagen“). Das beste Geschäft mit Musk hatte für die
Deutschen bisher allerdings darin bestanden, 2014 vier Prozent der Tesla-Aktien für 780
Millionen Dollar verkauft zu haben.
- Wieso Utopie??
Da wo TESLA ist, müssen die anderen erst einmal hingelangen. Die Tesla-Autos sind innen und außen super, ich bin schon mitgenommen worden. Wieder typisches dt. Schlechtreden. Lieber selber x auf die Kurse der dt. Premiumhersteller achten. Ich gestehe, dass aus ´Gier frisst Hirn´ ich damals meinen Ausstieg bei € 95.-- verzockt habe. Und auch, dass meine Anlage ins Unendliche laufen sollte, da ich den S-Stern so liebe. Jetzt haben wir den Salat und ich sitze auf einem Posten zusammengeschmolzener DB-Papier - ratlos.
Wenn man die Situation glasklar analysiert, sollte man Bedenken haben, dass die dt. Hersteller die Poleposition wieder erreichen können, denn die Musik wird auf wahrscheinlich anderen, grösseren Märkten spielen (Vgl. zu DFB-Mannschaft
und das Gesabble in den DieselBetrugsAffären bieten sich notgedrungen an).
Hochmut kommt vor einem Fall. Hier besonders. Nicht schön, aber real, denn der Markt irrt sich nie.
